Citroën ZX : pannes électroniques et réparation calculateur
La Citroën ZX (1991-1997) est l'une des berlines compactes les plus populaires de son époque. Vendue à plus de 2,1 millions d'exemplaires, elle partage sa plateforme avec la Peugeot 306. Son électronique — simple et robuste — présente néanmoins des pannes caractéristiques après 30 ans d'usage.
Architecture électronique de la Citroën ZX
La ZX utilise différents systèmes d'injection selon motorisation :
Calculateur Mono-Jetronic — ZX 1.4i / 1.6i
C'est le calculateur le plus répandu sur la ZX. Identique au Mono-Jetronic monté sur la Peugeot 106/306 et la Renault 19 1.4, ses pannes sont bien connues.
Symptômes caractéristiques :
Notre intervention : recapping des condensateurs du Mono-Jetronic + vérification du circuit de commande injecteur. Prix : à partir de 119€.
Calculateur Sagem S2000 — ZX 16V
La ZX 16V (150 ch, version sportive) utilise le calculateur Sagem S2000. Ce calculateur propriétaire PSA (partagé avec 306 16V et Xantia 16V) présente des pannes spécifiques :
Prix : à partir de 139€.
Module BSI et fermeture centralisée — ZX
La ZX dispose d'une fermeture centralisée simple (module FCC ou BSI rudimentaire). Les pannes habituelles :
Prix : à partir de 89€.
Compteur et tableau de bord ZX
Le tableau de bord Jaeger de la ZX présente :
Prix réparation compteur : à partir de 79€.
La ZX Volcane — diesel électronique
La ZX Volcane TD (1.9 diesel turbo) n'a pas de calculateur d'injection (pompe mécanique) mais dispose d'un module de gestion d'allumage spécifique sur les versions à préchauffage amélioré. Ce module est rarement défaillant.
ZX et Peugeot 306 — électronique partagée
La ZX partage sa plateforme avec la Peugeot 306 et une grande partie de son électronique. Si vous cherchez un calculateur Sagem S2000, notez que ceux de la 306 16V sont souvent interchangeables avec ceux de la ZX 16V (vérification du numéro de part requise).
Tarifs Citroën ZX
Devis gratuit, réponse sous 24h.
