Réparation de calculateurs moteur ECU/DME
Le calculateur moteur (ECU ou DME) est le cerveau électronique de votre véhicule. Après 30 ans de service, les composants se dégradent. Nous effectuons des réparations de précision sur les calculateurs Bosch Motronic, Siemens et autres.
Pannes que nous traitons
Condensateurs défaillants (recapping)
Les condensateurs électrolytiques gonflent et fuient après 30+ ans. Nous les remplaçons tous par des composants neufs de qualité.
Soudures fissurées
Les cycles thermiques fragilisent les soudures. Reprise complète des points critiques au microscope.
Transistors de puissance HS
Les transistors pilotant injecteurs et bobines d'allumage sont remplacés par des équivalents neufs.
Mémoire EEPROM corrompue
Reprogrammation ou remplacement de la mémoire EEPROM contenant les données de calibration.
Calculateurs pris en charge
- Bosch Motronic 1.0 / 1.1 / 1.3 (BMW E30)
- Bosch Motronic 1.7 (BMW E34, E36)
- Bosch Motronic ML3.1 (Porsche 944)
- Bosch DME 5.2 (Porsche 964)
- Bosch Mono-Motronic (VW Golf 2/3)
- Bosch Jetronic (Mercedes W124/W201)
- Siemens MS40 / MS41 (BMW E36)
- Magneti Marelli (Peugeot 205/309)
Tarifs indicatifs
| Réparation | Tarif indicatif | Délai |
|---|---|---|
| Diagnostic et re-soudure composants | 120 — 200 € | 5-7 jours |
| Remplacement condensateurs (recapping) | 100 — 180 € | 5-7 jours |
| Réparation driver d'injection | 150 — 250 € | 7-10 jours |
| Révision complète calculateur | 200 — 350 € | 7-10 jours |